এয়ার ইন্ডিয়া
আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনার পরে সুপ্রিম কোর্টে একটি আবেদন করা হয়েছে। এই আবেদনটি সুরক্ষা নিরীক্ষণ না হওয়া পর্যন্ত এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং বিমানের পরিষেবা স্থগিত করার দাবি করেছে। এতে বলা হয়েছে যে দুর্ঘটনা ও রক্ষণাবেক্ষণের মুলতুবি থাকা মামলার পরিপ্রেক্ষিতে দু’সপ্তাহের মধ্যে সুরক্ষা নিরীক্ষণ পর্যন্ত এয়ার ইন্ডিয়ার বোয়িং বিমানের কার্যক্রম স্থগিত করার জন্য সুপ্রিম কোর্টের নির্দেশনা জারি করা উচিত।
এই আবেদনটি সুপ্রিম কোর্টের আইনজীবী অজয় বানসাল শীর্ষ আদালতে দায়ের করেছেন। আবেদনকারী কেন্দ্রীয় সরকার, ডিজিসিএ, এয়ার ইন্ডিয়া এবং সিভিল এভিয়েশন সেফটি ব্যুরো (বিসিএ) কে একজন আসামী হিসাবে তৈরি করেছেন। রিট আবেদনে বলা হয়েছে যে ভারতে পরিচালিত এয়ার ইন্ডিয়া এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাগুলির সুরক্ষা নিরীক্ষণ করা উচিত।
এই প্রশ্নগুলি পিটিশনে উত্থাপিত হয়েছে
পিআইএল এই প্রশ্নটি উত্থাপন করে যে আসামীরা নাগরিকদের মৌলিক অধিকার রক্ষার জন্য তাত্ক্ষণিক পদক্ষেপ নিতে বাধ্য নয়,, ভারতের সংবিধানের ২১ অনুচ্ছেদ (লাইফ টু লাইফ) এর অধীন প্রদত্ত অধিকার সহ? নাগরিকদের অধিকার এবং জীবন রক্ষার জন্য কি স্বল্প -মেয়াদী এবং দীর্ঘ -মেয়াদী ব্যবস্থা গ্রহণের দরকার নেই?
ভারতের নাগরিকরা এই জাতীয় বিমানের বিমান সংস্থাগুলি, যারা এই জাতীয় বিমানের বহরটি পরিচালনা করছে এবং যারা সুরক্ষা এবং বৈজ্ঞানিক তদন্ত সম্পন্ন করে না তাদের দ্বারা বিপদে পড়ার বিষয়টি কি এই নয়? আমাদের জানতে পারি যে আবেদনকারী অজয় বানসাল ২০ মে ২০২৫ সালে দিল্লি থেকে শিকাগো পর্যন্ত এয়ার ইন্ডিয়ার একটি ফ্লাইটে ভ্রমণ করছিলেন। এই সময়ে তিনি বিমানটিতে অনেক ত্রুটি দেখেছিলেন।
বিমান দুর্ঘটনায় 270 জন মারা গিয়েছিলেন
আহমেদাবাদ বিমান দুর্ঘটনায় 270 জন মারা গিয়েছিলেন। বিমানটিতে 242 জন লোক ছিল। এর মধ্যে 230 জন যাত্রী এবং 30 জন ক্রু সদস্যের সদস্য ছিলেন। 242 এর মধ্যে 241 জন বিমানটিতে মারা গিয়েছিলেন, এবং একজন ব্যক্তি বেঁচে ছিলেন। তিনি 11 এ আসনে বসে ছিলেন। বিমানটি আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনে যাচ্ছিল। কয়েক সেকেন্ড টেকঅফের পরে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়েছিল। এর পরে, এতে আগুন লাগছিল।